Gare de Malines

Pour la gare rénovée de Malines, nous posons les sols des quais, pour le compte de l’association momentanée Artes Roegiers et CIT Blaton et pour le maître d’ouvrage SNCB. Le contrat complet porte sur quelque 14.500m² de sol de quai et plus de 1.850 mètres courants de marches. Les travaux se déroulent par phases, alors que la gare reste en service : fin 2024, les quais 1 et 2 étaient terminés, et depuis l’été 2026 nous travaillons sur les quais 9 et 10.

Sous l’auvent, nous posons de la pierre reconstituée blanche en mosaïque de granit composite de 4cm d’épaisseur, dans des formats de 20x40cm à 40x60cm, avec valeur antidérapante R10. En dehors de l’auvent, les concepteurs ont opté pour des dalles de béton blanches de 6cm d’épaisseur, finement hydrosablées et pourvues d’une couche de protection hydrofuge, dans des formats de 40x30cm à 80x40cm. Les bords de quai sont réalisés dans la même pierre reconstituée de 2cm d’épaisseur : R10 dans la zone couverte et R11 dans la zone ouverte.

Pour les personnes aveugles et malvoyantes, nous avons posé des dalles de guidage et des dalles à clous, tant en granit qu’en céramique, les clous étant disposés en diagonale. Le long des bords de quai, des plinthes et des pièces de caniveau en pierre reconstituée anthracite créent un contraste net, soit près de 280 mètres courants au total.

Les escaliers ont reçu des marches massives profilées de 38cm de large, avec trois lignes antidérapantes sciées et un nez poli. La première phase portait sur 82 marches, la deuxième y a ajouté un escalier complet.

Chaque zone reçoit d’abord une chape, jusqu’à 17cm d’épaisseur sous les dalles de béton, avant d’être carrelée et jointoyée. Après les quais 9 et 10, qui entrent en service fin 2026, les autres quais suivront lors de phases ultérieures.